DC mótor vernd

Verndun DC mótora er nauðsynleg til að tryggja eðlilega notkun þeirra, koma í veg fyrir skemmdir á mótornum eða vélrænum búnaði og vernda persónulegt öryggi. Þess vegna er DC mótorvörn ómissandi hluti af rafstýringarkerfum. Þessar verndaraðferðir innihalda skammhlaupsvörn, yfirspennu- og undirspennuvörn, ofhleðsluvörn, hraðatakmarkandi vernd og örvunarvörn. Sumar verndaraðferðir eru eins og fyrir AC ósamstillta mótora. Þessi grein kynnir aðallega yfirálagsvörn og örvunarvörn.

1. Yfirálagsvörn fyrir DC mótor
Við ræsingu, hemlun og skammtíma-ofhleðslu getur straumur jafnstraumsmótors verið mjög mikill. Straumurinn ætti að vera takmarkaður við leyfilegt yfirálagssvið. Yfirálagsvörn fyrir DC mótora er almennt náð með því að nota yfirstraumsgengi. Varnarrásin er sýnd á mynd 9.9, þar sem armaturrásin tengist yfirstraumsgenginu KA2 í röð.

Vinnuregla hringrásarinnar er sem hér segir: Þegar mótorálag er eðlilegt er armature straumurinn sem flæðir í gegnum yfirstraumsgengið eðlilegur, KA2 sleppir ekki, venjulega lokaður snerting hans helst lokuð og stjórnrásin getur starfað eðlilega. Ef um ofhleðslu er að ræða eykst straumur armature hringrásar. Þegar þessi straumur fer yfir stillingargildi KA2, leysir yfirstraumsgengið KA2 út, venjulega lokaða snerting þess opnast, slítur stjórnrásina og aftengir DC mótorinn frá aflgjafanum og veitir þannig yfirálagsvörn.

2. Örvunarvörn jafnstraumsmótora Við venjulegar rekstraraðstæður, ef spennan í örvunarrásinni lækkar verulega eða skyndilegt rafmagnsleysi verður, mun hraða mótorsins aukast verulega, sem leiðir til "hlaupandi" fyrirbæri. Þetta „flótta“ fyrirbæri getur skaðað mótorinn eða vélrænan búnað verulega. Til að koma í veg fyrir að DC mótorinn tapi eða veiki örvun sína er undirstraumsgengi notað. Undirstraumsgengið KA1 er raðtengt í örvunarrásinni. Þegar örvunarstraumurinn er viðeigandi, tengist undirstraumsgengið, venjulega opinn snerting þess lokar og stjórnrásin virkar eðlilega. Þegar örvunarstraumurinn minnkar eða verður núll, losnar undirstraumsgengið vegna lágs straums, venjulega opinn snerting þess fer aftur í opið ástand, slítur stjórnrásina og aftengir mótorinn frá aflgjafanum og veitir þannig örvunarvörn.