sales@chihaimotor.cn
8614775544575
tlhTungumál
CHIHAI: Professional Pinion Gear Framleiðandinn þinn!

 

Breið vara

Shenzhen Chihai Motor Co., Ltd., stofnað árið 2002, er afaglegur framleiðandi ör DC mótora og DC minnkun mótora. Viðskipti okkar hófust með örmótor og þróaði síðan nokkrar röð af DC hraðaminnkunarmótorum.

Fagmannateymi

Liðsmenn okkar hafa margra ára reynslu og eru sérfræðingar á sínu sviði. Við höfum meira en 210 hæfa starfsmenn og 26 tæknifræðinga.

24H netþjónusta

Þarfir viðskiptavina okkar eru alltaf forgangsverkefni okkar. Við hlustum vel á áhyggjur þeirra og vinnum í samvinnu að því að finna lausnir.

Samkeppnishæf verð

Við bjóðum upp á samkeppnishæf verð á öllum vörum okkar og vinnum með viðskiptavinum okkar að því að búa til fjárhagsáætlun sem uppfyllir þarfir þeirra.

Hvað er Pinion Gear?

 

Pinion Gear: Pinion er kringlótt gír, venjulega það minnsta af tveimur möskvaðri gír. Tannstangir geta verið annaðhvort sporadrifnir eða þyrillaga gírar og verið annaðhvort drifbúnaður eða drifbúnaður, allt eftir notkun. Tannhjólar eru notaðir í margar mismunandi gerðir gírkerfa eins og hring og snúð eða tannhjólakerfi.

Kostir þess að nota Pinion Gear
GM1024-N20 Inverted Miniature DC Gear Reduction Motor

Meiri skilvirkni

Tannhjólar geta dregið úr núningi og krafttapi með því að lágmarka snertiflöturinn milli tanna og möskvayfirborðsins. Þetta getur bætt afköst og endingu kerfisins.

GM1024-N20 Inverted Miniature DC Gear Reduction Motor

Minni hávaði

Tannhjól geta framleitt minni hávaða en aðrar gerðir gíra vegna þess að þeir hafa færri tennur og mýkri hreyfingu. Þetta getur aukið þægindi og öryggi notenda og umhverfisins.

Ball Bearing Planetary Gear Reduction Motor

Fyrirferðarlítil hönnun

Tannhjól geta sparað pláss og þyngd með því að leyfa minna gírhlutfall og styttra skaft. Þetta getur gert kerfið þéttara og auðveldara í uppsetningu og viðhaldi.

Inverted DC Gear Reduction Motor

Fjölhæfni

Hægt er að nota pinion gír með mismunandi gerðum gíra og grinda, svo sem spora-, spíral-, ská-, orma- eða plánetugír. Þetta getur aukið sveigjanleika og aðlögunarhæfni kerfisins að ýmsum þörfum og aðstæðum.

 
Mismunandi gerðir gíra

 

 
Það eru margar tegundir af gírum sem notaðar eru í vélum. Hvert þessara gíra er hannað til að flytja hreyfingu frá einum skafti til annars. Hins vegar er notkun þessara gíra í ýmsum iðnaðar-, bifreiða- og atvinnuskyni mismunandi eftir hönnun þeirra.
Spori gírar

Ein af algengustu gerðum gíra eru hjólhjól. Þessir gír eru með sívala hönnun og senda hreyfingu á milli tveggja samhliða skafta. Þeir eru vinsælir til notkunar í iðnaði vegna þess að hönnun þeirra gerir þá auðvelt að setja upp í flestum vélum. Spurt gírar geta passað jafnvel í þröngustu gírkassa og gírkassa.

 

Þar sem hönnun þeirra er mjög áhrifarík er þessi gír einnig almennt sérframleiddur til að bæta heildar skilvirkni vélarinnar. Spurt gír eru líka ólíklegri til að losna í búnaði, sem gerir þau að mjög endingargóðum gírvalkosti. Fjölhæfni þessara gíra gerir þau gagnleg fyrir margs konar vélbúnað.

Helical Gears

Hringlaga gír hafa hallandi tennur meðfram gírásnum. Tennur þyrillaga gíra eru lengri en flestra tannhjóla, sem gerir þá skilvirkari til að flytja meiri kraft á milli skafta. Einnig er vitað að þyrillaga gírar draga úr titringi og hávaða þegar þeir starfa í búnaði. Hönnun þessara gíra gerir þá valfrjálsa til að vinna í gírskiptum og öðrum iðnaðarbúnaði.

Bevel Gears

Það eru til margar mismunandi gerðir af horngírum, þar á meðal bein horngír, spíral skágír, hypoid gír og mítur gír. Þó að öll þessi hönnun sé ekki hönnuð eins, hafa þau svipaða notkun.

 

Bevel gír eru með keilulaga yfirborð með gírtennur skornar meðfram brúnum þeirra. Frekar en að senda hreyfingu á milli skafta flytja skágír hreyfingu hornrétt til að búa til meiri hraða. Beygjugír eru einnig ákjósanlegur til að stjórna miklu magni álags í vélum. Það eru margs konar mismunandi forrit fyrir skágír.

Spírall gírar

Spíralgír eru með tvö þyrillaga gír sem skerast með háu horni. Spíral skágír flytja kraft sinn á milli tveggja ósamhliða skafta á lægri hraða, sem skapar litla virka hreyfingu. Vegna lágs krafts og hraða spíralgíra, finnast þeir sjaldan í iðnaðarbúnaði og eru þess í stað notaðir í meira viðskiptalegum tilgangi.

Hypoid gírar

Hypoid gír eru önnur tegund af spíral bevel gír. Hins vegar, ólíkt hönnun þyrillaga gíra, hafa hypoid gír ekki tvo ása sem skerast. Þess í stað er lögun þeirra byggð á ofurbólu, sem er ferhyrndur yfirborð sem er hvorki keila né strokkur en hefur samhverfumiðju, sem skapar ofurbólulík lögun. Þessi gír eru notuð í flestum gírkassaforritum.

Mitra gírar

Miter gír eru líka tegund af skágír, sem hefur hlutfallið einn. Þessir gírar breyta stefnu gírkassa. Hins vegar geta þeir ekki stjórnað hraðanum á þeim. Miter gírar eru hannaðir með bæði beinum og spíralgír tönnum, allt eftir notkun þeirra í gírskiptingu. Hins vegar eru þessir gírar oftast að finna í sjálfskiptum og gírkassabúnaði.

Tannstangir og tannhjólar

Tannstangargír eru notaðir til að breyta hringlaga hreyfingum yfir í línulegar hreyfingar. Tannstangir eru sérstaklega hannaðar sem sívalur gír, og snúningshjól eru tegund af hornhjóli sem styður grindargír þegar þeir flytja hreyfingu frá hlið til hlið. Þessi gír eru notuð í margs konar iðnaðar-, bíla- og atvinnuvélar.

Orma og orma gír

Orm- og ormgír skapa rennisamband milli skrúfa og ormgíra. Ormurinn (eða skrúfan) þessara gíra er oft framleidd úr stífum efnum, en ormahjólið er gert úr mjúkum efnum til að draga úr núningi. Orma- og hjólgír eru fyrst og fremst notuð í skekktum skaftum og staðsettir hornrétt, sem gerir þau tilvalin til að lyfta.

Innri gír

Tennur innri gíra eru staðsettar inni í strokka gírsins frekar en að utan. Spíralgír eða ytri gír eru staðsett innan ummáls innri gíra og snýst í hringlaga hreyfingu til að búa til plánetudrif. Plánetudrifið er nauðsynlegt fyrir flest rafknúin farartæki og er ein elsta gírverkfræðihönnunin. Það eru nokkur forrit fyrir innri gír sem búa til plánetudrif.

 

Notkun Pinion Gear

Tannhjól er kringlótt gír sem venjulega er minnsti af tveimur möskvaðri gír, notaður í ýmsum forritum:

 

High Torque High Speed 480 Motor 38TPA

Stýrikerfi ökutækja

Tannhjól tengist grind, sem er línulegur gír með beinar tennur. Þegar tannhjólið snýst færir það grindina til vinstri eða hægri, sem aftur breytir stefnu hjólanna. Þetta gerir ökumanni kleift að stjórna stýrishorni og hraða ökutækisins.

Dc Brushless Stepper Secondary Variable Speed Motor 2-phase 4-wire

CNC vélar

CNC vélar nota tannhjól og rekki til að færa skurðarverkfæri eða vinnustykki eftir nákvæmri leið. Tannhjólið er knúið áfram af mótor og tengt við stýringu sem sendir merki til að stilla hraða og stöðu gírsins. Með því að nota tannhjól og rekki geta CNC vélar náð mikilli nákvæmni og skilvirkni í ýmsum framleiðsluferlum.

Dc Brushless Stepper Secondary Variable Speed Motor 2-phase 4-wire

Iðnaðar sjálfvirkni

Þeir geta breytt snúningshreyfingu í línulega hreyfingu eða öfugt. Til dæmis er hægt að nota tannhjól til að knýja færibönd, lyftipalla eða vélfæraarma. Einnig er hægt að sameina tannhjólabúnað með öðrum tegundum gíra, svo sem sporhjóla eða hjólhýðra gíra, til að búa til flókin gírkerfi sem geta sent kraft og hreyfingu í mismunandi áttir og hlutföll.

Stepping Brushless Dc Reduction Motor

Önnur forrit

Sum önnur notkun hjólhjóla eru lyftur, línulegir stýrisbúnaður, prentunar- og pökkunarvélar, trésmíðaverkfæri og gantry kerfi. Tannhjólar hafa marga kosti, svo sem fyrirferðarlítinn stærð, háan togflutning, óafturkræfni og auðvelt viðhald.

 
Ræsimótoríhlutir og virkni þeirra

Armatur

Armaturen er rafsegull, festur á drifskaftinu og legur til stuðnings. Hann er lagskiptur mjúkur járnkjarni sem er vafinn með fjölmörgum leiðaralykkjum eða vafningum.

Straumvendir

Kommutatorinn er hluti af skaftinu aftan á húsinu sem burstarnir keyra á til að leiða rafmagn. Kommutatorinn er gerður úr tveimur plötum sem festar eru við ás armaturesins. Þessar plötur veita tvær tengingar fyrir spólu rafsegulsins.

Burstar

Burstarnir keyra á hluta commutatorsins aftan á húsinu, komast í snertingu við tengiliði commutatorsins og leiða rafmagn.

segulloka

Segullokan inniheldur tvær vírspólur sem eru vafðar um hreyfanlegan kjarna. Segullokan virkar sem rofi til að loka raftengingunni og tengir ræsimótorinn við rafgeymi ökutækisins.

Stimpill

Stimpillinn virkar með því að nota tengda rafhlöðu ökutækisins og segullokann til að ýta stimplinum áfram, sem tengist snúningshjólinu.

Lever gaffal

Gaffallinn er tengdur við stimpilinn þannig að þegar stimplinum er ýtt fram á við, þá er lyftistönglinn líka. Þetta ferli virkjar síðan pinion.

Pinion

Tannhjólið er einstök samsetning af gír og fjöðrum. Þegar ræsirinn hefur verið tekinn er gírinn tekinn inn í gírkassahúsið og er tengt við svifhjólið. Þetta snýst vélinni til að hefja brennsluferlið.

Svæði Spólur

Húsið heldur startreitum í húsinu með skrúfum. Þetta getur samanstendur af tveimur til fjórum sviðsspólum sem eru tengdir í röð. Kveikt af rafhlöðunni breytir þetta spólunum í rafsegul sem snýr síðan armaturenum. Þegar armature spólurnar eru knúnar myndast segulsvið í kringum armatureð.

Algengt efni fyrir gír

Það eru ýmis hráefni sem eru almennt notuð í gírsmíði og hvert þeirra hefur sætan blett þar sem vélrænni eiginleikar þess standa upp úr sem yfirburða val. Helstu efnisflokkar eru koparblendi, járnblendi, álblendi og hitauppstreymi.

Stepping Brushless Dc Reduction Motor

Koparblendi

Þegar hannað er gír sem á að verða fyrir ætandi umhverfi eða þarf að vera ekki segulmagnaðir er koparblendi yfirleitt besti kosturinn. Þrjár algengustu koparblöndurnar sem notaðar eru í gír eru kopar, fosfórbrons og álbrons. Messing er málmblöndur úr kopar og sinki. Magn sinks er mismunandi í mismunandi koparblendi og tilvist þess breytir sveigjanleika málmblöndunnar.

Járn málmblöndur

Þegar gírhönnun krefst yfirburða efnisstyrks eru járnblendi besti kosturinn. Í hráu formi er hægt að steypa grátt járn og vinna það í gír. Venjulega er steypujárn notað í notkun þar sem fosfórbrons er hentugur valkostur, en notkunin er ekki bundin af segulsviði efnisins. Stál er málmblendi úr járni, kolefni og öðrum snefilefnum. Það eru fjórar helstu merkingar á stálblendi. Þetta eru kolefnisstál, álstál, ryðfrítt stál og verkfærastál.

Álblöndur

Álblöndur eru góður valkostur við járnblendi í forritum sem krefjast hátt hlutfalls styrks og þyngdar. Álblöndur eru venjulega þriðjungur af þyngd stálblendis af sömu stærð. Yfirborðsfrágangur þekktur sem passivation verndar álblöndur gegn oxun og tæringu. Þetta er svipað og ryð á stálblendi; hins vegar húðar það yfirborðið og verndar það fyrir frekari skemmdum. Álblöndur eru dýrari en kolefnisstál en ódýrari en ryðfríu stáli. Hins vegar er auðvelt að vinna þau og vega þannig á móti auknum efniskostnaði.

Hitaplast

Hitaplast er besti kosturinn fyrir gíra þar sem þyngd er mikilvægasta viðmiðið. Hægt er að vinna gír úr plasti eins og málmgír; þó hentar sum hitaplastefni betur til framleiðslu með sprautumótun. Eitt algengasta sprautumótað hitaplastið er asetal. Þetta efni er einnig þekkt sem pólýasetal eða pólýoxýmetýlen (POM). Pólýoxýmetýlen er fáanlegt í tveimur formum: Það er annað hvort framleitt sem samfjölliða (POM-H), eða það er framleitt sem samfjölliða (POM-C). Hægt er að búa til gír úr annarri hvorri fjölliðu. Þetta geta verið tannhjól, hjólhýdd gír, ormahjól, skágír og gírgrind.
 
Hvernig á að velja rétta pinion gír fyrir verkefnið þitt?
 
Þegar þú velur pinion gír fyrir verkefnið þitt, ættir þú að íhuga þessa eiginleika og hvernig þeir passa við hönnunarkröfur þínar.
 
Efni

Efnið í pinion gírnum ákvarðar styrk þess, endingu, slitþol og tæringarþol. Algeng efni eru stál, ryðfrítt stál, kopar, brons, ál og plast.

 
Eining

Eining snúningsgírsins er hlutfall þvermáls halla og fjölda tanna. Það gefur til kynna stærð gírsins og hefur áhrif á hraða og tog á gírkassa. Minni einingar leiða til meiri hraða og lægra tog, en stærri einingar leiða til minni hraða og hærra tog.

 
Þrýstihorn

Þrýstihorn snúningsgírsins er hornið á milli verkunarlínunnar og snertilsins við hallahringinn. Það hefur áhrif á magn krafts og núnings sem myndast á milli tannanna. Venjuleg þrýstingshorn eru 14,5 gráður, 20 gráður og 25 gráður. Hærri þrýstingshorn draga úr snertihlutfalli og auka skilvirkni, en einnig auka streitu og hávaða.

 
Tannprófíl

Tannsnið tannhjólsins er lögun tannyfirborðsins. Það hefur áhrif á sléttleika og nákvæmni möskva. Algengar tannprófílar eru meðal annars involute, cycloidal og helical. Sniðugt tannsnið er mest notað vegna þess að það veitir stöðugt hraðahlutfall og lágmarks slit.

 
Bik

Halla á snúningshjólinu er fjarlægðin milli tveggja aðliggjandi tanna mæld meðfram hallahringnum. Það hefur áhrif á fjölda tanna og stærð gírsins. Minni hallar gefa af sér fleiri tennur og smærri gír, á meðan stærri vellir gefa af sér færri tennur og stærri gír.

 
 
Vottun okkar og Airsoft mótor

 

productcate-800-572

productcate-730-730

CHIHAI mótor

productcate-730-730

CHIHAI mótor

productcate-730-730

CHIHAI mótor

 

Algengar spurningar um Pinion Gear

Sp.: Hvað er pinion gír?

A: Tannhjól og tannhjólagrind eru með sömu lögun og sömu stórar tennur sem eru skornar eftir sléttu yfirborði í jafnri fjarlægð frá hvor öðrum. Saman mynda þessir tveir flatu fletir rekki með sívalningi og snúningshreyfingin breytist í línulega hreyfingu til að mynda hreyfingu. Hið einstaka, tveggja hluta snúningsbúnaðarsett er í meginatriðum grundvallaratriði og óaðskiljanlegur þáttur hefðbundinnar drifrásar. Reyndar var gírkassi notaður í fyrstu gufueiminni sem heppnaðist í atvinnuskyni!

Sp.: Til hvers eru pinion gírar notaðir?

A: Þetta hefur verið notað um aldir sem óaðskiljanlegur hreyfibúnaður hefðbundinnar drifrásar. Í dag er rekkann og það sett notað í margs konar smátæki, vélknúin leikföng eins og fjarskiptabíla, og jafnvel lyftu- og snjallloftnetskerfi.

Þetta eru tilvalin til að gefa notandanum möguleika á að stjórna hraða hreyfingar. Þegar sívalningslaga hjólið rúllar meðfram flata, línulega beintennta hlutanum myndar það spennu, en það breytir einnig snúningshreyfingu í línulega hreyfingu sem knýr að lokum hlut áfram eða afturábak.

Með einstaka hæfileika til að viðhalda alhliða stjórn á þeirri línulegu hreyfingu, eru tannhjólar notaðir í fjölbreytt úrval af vélvæddum iðnvæddum búnaði sem og algengari vörum.

Sp.: Hver er tengslin við sporgír og þyrilgír?

A: Þegar það kemur að snúningsgírum, þá eru þeir í raun tengdir sporhjólum og spíralgírum - næstum alltaf, hvaða kerfi sem notar grind og pinion gírsett mun einnig nota blöndu af sporhjólum og/eða spíralgír til að auðvelda hreyfingu og hreyfing. Einstakir eiginleikar tannhjóla til að sameinast öðrum gírkerfum óaðfinnanlega gera það að óaðskiljanlegum íhlut og gír sem er alltaf í mikilli eftirspurn meðal viðskiptavina okkar.

Sp.: Hvað er tannhjólabúnaður?

A: Tannstangasett getur breytt stefnu snúningshreyfingar í línulega eða öfugt. Það samanstendur af tveimur meginhlutum: beinni stöng með tönnum á annarri hliðinni, þekktur sem grindurinn, og kringlótt gír með tönnum í kringum hringinn, þekktur sem pinion. Þegar snúningshjólið snýst snertir það tennur grindarinnar og veldur því að grindurinn hreyfist línulega.

Tannstangasett getur breytt stefnu snúningshreyfingar í línulega eða öfugt. Það samanstendur af tveimur meginhlutum: beinni stöng með tönnum á annarri hliðinni, þekktur sem grindurinn, og kringlótt gír með tönnum í kringum hringinn, þekktur sem pinion. Þegar snúningshjólið snýst snertir það tennur grindarinnar og veldur því að grindurinn hreyfist línulega.

Línuleg hreyfing þess getur knúið ýmis kerfi eða nákvæmlega stjórnað nokkrum forritum. Algeng notkun tannhjólabúnaðar felur í sér bílastýrikerfi, vélfærafræði, iðnaðar og önnur forrit sem krefjast nákvæmrar hreyfistýringar. Skilvirkni þeirra og skilvirkni, smæð og notendavænni gera þá vinsæla í ýmsum atvinnugreinum.

Sp.: Hvert er hlutverk pinion gír í mismunadrifi?

A: Mismunadrifskerfið notar hringgír og tannhjól til að senda snúningshreyfingu. Tannhjólið snýst til að bregðast við snúningi hringgírsins. Mismunadrifshringur, gír og pinion bein áhrif á afköst og hagkvæmni ökutækisins.

Sp.: Hver er tannhjólgírinn í vökvastýri?

A: Tannhjólið er fest við stýrisskaftið þannig að þegar stýrinu er snúið snýst gírinn og hreyfa grindina. Ásstöngin á hvorum enda grindarinnar tengist snældaendanum, sem er festur við snælduna.

Sp.: Hver er munurinn á algildum og stigvaxandi kóðara?

A: Kóðarar geta framleitt annað hvort stigvaxandi eða alger merki. Stigvaxandi merki gefa ekki til kynna sérstaka stöðu, aðeins að staðan hafi breyst. Alger umritarar nota aftur á móti annað „orð“ fyrir hverja stöðu, sem þýðir að alger kóðari gefur bæði vísbendingu um að staðsetningin hafi breyst og vísbendingu um algilda stöðu kóðara.

Sp.: Hvaða íhlut tengist piniongírinn?

A: Tannhjólið tengist síðan hringgírnum sem er hluti af svifhjóli hreyfilsins og snýr svifhjólinu sem snýr sveifarás vélarinnar.

Sp.: Hver er tannhjólið á ræsiranum?

A: Tannhjólið flytur snúningskraft frá ræsimótornum yfir á sveifarás hreyfilsins, kemur af stað brunaferlinu og gerir vélinni kleift að ræsa. Startdrifhjól eru hönnuð til að standast mikið togálag og veita áreiðanlega tengingu við svifhjólið eða beygjuplötuna.

Sp.: Hver er munurinn á stýrisbúnaði og tannhjóli?

A: Stýrisgírkassar eru venjulega með fleiri íhlutum, sem gerir þá þyngri. Þeir eru líka erfiðari viðureignar. Ef þú vilt hafa stýriskerfi sem er endingargott, einfalt og létt, þá er grind og snúð leiðin til að fara. Þú færð betri meðhöndlun og sparneytni.

Sp.: Er minni pinion gír hraðari?

A: Stærri tannhjól eða smærri tannhjól mun bæði veita meiri hraða. Minni tannhjól eða stærri tannhjól mun veita meira tog og hröðun, en minni hámarkshraða. Þú getur skipt um annan eða báða gíra til að ná tilætluðum árangri.

Sp.: Er stærri eða minni pinion gír betri?

A: Stærri tannhjól eða minni tannhjól gerir ökutækið með meiri hámarkshraða, með minni hröðun. Líklegast er að gírbúnaður verði til þess að allt gangi aðeins heitara og styttir keyrslutímann. Minni pinion eða stærri tannhjól hefur þveröfug áhrif.

Við erum fagmenn framleiðendur tannhjólabúnaðar í Kína í yfir 15 ár, sem sérhæfa sig í að veita hágæða sérsniðnar vörur. Við bjóðum þig hjartanlega velkominn í heildsölu á lausabúnaði á lager hér frá verksmiðjunni okkar.

Hringdu í okkur