Stöðvar hraðaminni mótorinn?

Hraðaminnkari er aflflutningsbúnaður sem notar gír til að draga úr snúningshraða mótor (rafmótor) í æskilegan hraða á sama tíma og hann gefur stærra tog. Hraðaminnkarar eru mikið notaðir í aðferðum til að senda kraft og hreyfingu. Þau er að finna í næstum öllum gerðum vélrænna flutningskerfa, allt frá skipum, bifreiðum og eimreiðum í flutningum, þungavinnuvélum, vinnsluverkfærum og sjálfvirkum framleiðslutækjum í vélaiðnaðinum, til hversdagslegra tækja og klukka. Notkun þeirra spannar allt frá mikilli-aflflutningi til lítillar-álags, nákvæmrar hornsendingar. Í iðnaðarforritum hafa hraðalækkunaraðgerðir bæði hraðalækkun og togaukningu. Þess vegna eru þau mikið notuð í hraða- og snúningsbúnaði.

Aðgerðir

Helstu aðgerðir hraðalækkunar eru:
1) Draga úr hraða en auka úttakstog. Snúningshlutfallið er afköst mótorsins margfaldað með minnkunarhlutfallinu, en það er mikilvægt að hafa í huga að þetta ætti ekki að fara yfir uppgefið tog hraðaminnkunartækisins.

2) Draga úr tregðu álagsins en draga úr hraða. Tregðuskerðingin er veldi minnkunarhlutfallsins. Þú getur séð að flestir mótorar hafa tregðugildi.

Vinnureglu

Hraðaminnari er almennt notaður í gírbúnaði með litlum-hraða og háu{{1}togi. Það dregur úr hraða rafmótors, brunahreyfils eða annars háhraðaaflgjafa með því að blanda saman minni gír á inntaksásnum og stærri gír á úttaksásnum. Venjulegir hraðaminnkarar geta einnig haft nokkur gírpör sem starfa eftir sömu meginreglu til að ná æskilegri hraðalækkun. Hlutfallið milli fjölda tanna á stóra gírnum og fjölda tanna á litla gírnum er flutningshlutfallið.

Mismunur

Hraðaminni dregur úr hraða mótors í gegnum vélrænan flutningsbúnað en tíðnibreytir (VFD) stillir hraða mótors með því að breyta tíðni riðstraumsins. Með því að draga úr hraða mótorsins með því að nota VFD er hægt að ná orkusparnaði. Vel-þekktir innlendir framleiðendur VFD eru Sanjing og Invt.