Hvernig á að draga úr hitahækkun gírmótorsins?

Hitastig gírmótorsins er í raun hans eigin varmatap. Hitastigið hækkar og skilvirknin er lítil. Þess vegna getur dregið úr hitahækkun gírmótorsins bætt flutningsskilvirkni gírmótorsins. Það eru margar leiðir til að draga úr hitastigshækkun gírmótorsins, draga úr fjölda snúninga statorspólunnar, auka kjarnann og draga úr hitauppstreymi; breyta kæliviftu, breyta loftleiðinni og taka burt meiri hita. Það er margt sem þarf að breyta í þessum aðferðum til að draga úr hitahækkun mótorsins og það verður erfiðara. Áhrifaríkasta aðferðin er að byrja með snúningsspólu mótorsins til að leysa hitahækkunarvandamál hægfaramótorsins. Vinsamlegast sjáðu nákvæma útskýringu hér að neðan:

Stator gírmótorsins er óbreytt, aðeins snúningnum er breytt. Stækkaðu snúningsvírmælinn og dregur þannig úr hitaálagi og heildartapi snúningsins og náðu þeim tilgangi að draga úr hitahækkun stators gírmótorsins. Kosturinn við þessa aðferð er að það er engin þörf á að breyta núverandi stator, aðeins svæði snúningsspólunnar og raufformið á snúningsgataplötunni, sem dregur úr varmaálagi snúningsins og kopartapi snúningsins, dregur þannig úr hitahækkun mótorsins.

Þessi aðferð er einföld og hagnýt og bætt prófhitahækkun er minnkað í smáatriðum og vandamálið við að draga úr hitahækkun gírmótorsins er auðvelt að leysa.