Hvernig á að skilja samgöngur DC hjóla mótora

Hvernig á að skilja kommutation og commutation galla DC-vélar með gírum? Hvaða áhrif hefur umhverfið umhverfis á stærð snúningsgnista og slit á burstanum? Bara að biðja Xiaobian að kynna þig.

Í armature vinda DC gír mótor, straumur sem flæðir inn í ytri hringrás er DC straumur. Líkamlega ferlið sem fer fram milli burstans og skiptisins. Svokölluð umskipti eru að vélrænt þvinga strauminn í einni spólu til að breytast frá einu gildi til annars á meðan ekki stendur. Fyrir vélar með DC-gíra eru fram- og aftur- straumar jafnir að stærð og öfugir í átt. Vísar aðallega til kommutation neista undir burstanum yfir forskriftina.

Útlitið ætti að vera slétt og burstinn er viðkvæmasti hluti DC-vélarinnar og þarf að aðlaga hann oft. Venjulega starfræktir hluti commutator. Það ætti að vera dökkbrúnt hlífðarlag af bollioxíði. Þetta viðhaldslag getur aukið snertimótstöðu milli bursta og commutator, dregið úr skammhlaupsstraumnum undir burstanum og viðhaldið commutator án þess að vera slitinn, og þannig bætt breytinguna. Að vinnuaðstæðum laksins, minnkaðu neistann.

Öxlinn neisti verður aukinn og eftirfarandi aðstæður koma fram í umhverfinu umhverfis. Slit bursta og kommutators magnast: heill oxíðfilm er hægt að mynda á yfirborði commutatorsins og það er ekki nóg súrefni í loftinu í umhverfinu í eina viku. Þar með minnkar snertiviðnám og neistinn eykst. Yfirborð commutatorsins er ekki auðvelt að mynda oxíðfilmu og lofthitinn er of lágur. Þess vegna er almennt gerð krafa um að rakastig loftsins sé ekki minna en 25% við 20 ° C.

Ofangreint er allt innihald umferðarbilunarvandans á DC-gír mótor sem er búinn fyrir þig. Ef þú heldur að það sé þörf á að bæta við einhverju, vinsamlegast láttu okkur vita, takk fyrir athyglina.