Varúðarráðstafanir til að aka kjarnalausum burstalausum mótor

Varúðarráðstafanir við notkun kjarnalauss burstalauss mótor

1. Uppsetning og lagfæring

- Forðastu áskraft; húsið ætti að vera fest með teygjanlegri biðminni.

- Snúðurinn og hleðslan verða að vera stranglega samás (radial frávik<0.05mm).

- Ekki slá á snúninginn (seglar brotna auðveldlega).

2. Rafmagnstenging

- Verður að passa við sérstakan bílstjóra (þriggja-120 gráðu leiðsluhamur).

- Hallskynjaravírar verða að vera hlífðar (mælt er með UTP CAT5e netsnúru).

- Sveiflusvið rekstrarspennu ±10% (td 48V kerfi ætti að halda 43,2-52,8V).

3. Rekstrarumhverfi

- Notkunarhitastig -20 gráður ~+60 gráður (fækkun er krafist yfir 50 gráður).

- Verndareinkunn undir IP54 er bönnuð í notkun undir vatni.

- Forðastu umhverfi með málmryki (loftbil er aðeins 0,3-0,8 mm).

4. Viðhaldspunktar

- Athugaðu legubil á 500 klukkustunda fresti (axial bil ætti að vera<0.1mm).

- Burstaðir mótorar krefjast reglulegrar commutatorhreinsunar (burstaðir mótorar gera það ekki).

- Ekki taka snúningssamstæðuna í sundur (þetta mun leiða til tap á segulflæði sem nemur yfir 15%).

5. Sérstakar breytur

- Startstraumur getur náð þrisvar sinnum hærra gildi (mjúk-ræsingaraðgerð ökumanns er nauðsynleg).

- Sveifluhlutfall hraða<1% (photoelectric encoder feedback is required).

- Í samfelldri vinnulotu S1 má álagshraðinn ekki fara yfir 80%.