Meginreglan um hraðastýringarmótor munur á hraðastýringarmótor og venjulegum mótor

Hraðastýrður mótor er mótor sem getur stjórnað hraða mótorsins. Það gerir sér venjulega grein fyrir hraðastýringunni með því að breyta innspennu, tíðni, tog og öðrum breytum mótorsins til að uppfylla vinnukröfur undir mismunandi álagi.

Svokallaður hraðastýrður mótor vísar aðallega til afkastamikla mótorsins sem gildir fyrir inverter aflgjafa. Það getur gert sér grein fyrir mismunandi hraða og togi invertersins til að laga sig að breytingum á álagskröfum. Inverter mótorinn er þróaður á grundvelli hefðbundins íkornabúrmótorsins, sem kemur í stað hefðbundinnar mótorviftu fyrir sjálfstæða viftu og bætir einangrunarafköst mótorvindunnar.

Meginreglunum um hraðastýrða mótora má skipta í eftirfarandi:

Regla um spennustjórnun: hraðastýring er náð með því að breyta innspennu mótorsins. Almennt talað, þegar spennan eykst, eykst hraði mótorsins einnig.

Regla um tíðnistjórnun: Hraðastýringin er náð með því að breyta inntakstíðni mótorsins. Almennt, þegar tíðnin eykst, mun hraði mótorsins einnig aukast.

Regla um togstjórnun: Hraðastýringin er náð með því að breyta inntaksvægi mótorsins. Venjulega, þegar togið eykst, minnkar hraði mótorsins.

Meginregla rafræns hraðastjórnunar: Hraðastýringin er náð með því að stjórna inntaksspennu, tíðni, tog og öðrum breytum mótorsins í gegnum rafeindastýringu. Þessi aðferð hefur kosti nákvæmrar stjórnunar, hraðvirkrar svörunar, lágs hávaða osfrv.

Í stuttu máli er hægt að ná hraðastýringarmótor með mismunandi reglum um hraðastýringu og val á þessum reglum fer eftir sérstökum notkunarsviðsmyndum og kröfum.

Munur á hraðastýrðum mótorum og venjulegum mótorum

Helsti munurinn á hraðastýrðum mótorum og venjulegum mótorum er í hraðastýringunni. Hraði venjulegra mótora er fastur og ekki hægt að stilla hann með ytri stýribúnaði, en hraðastýrðir mótorar geta náð hraðastýringu með því að breyta innspennu, tíðni, tog og öðrum breytum mótorsins til að laga sig að mismunandi álagskröfum.

Að auki hafa hraðastýrðir mótorar venjulega eftirfarandi eiginleika:

Mikið úrval hraðastjórnunar: Hægt er að stilla hraðastýrðum mótorum skreflaust innan ákveðins sviðs í samræmi við mismunandi álagskröfur og bæta þannig aðlögunarhæfni og skilvirkni mótorsins.

Mikill stöðugleiki: hraðastýringarmótor hefur mikla stöðugleika og nákvæmni í hraðastýringu, getur fljótt brugðist við álagsbreytingum og getur viðhaldið stöðugri hraða í vinnuferlinu.

Hár aflstuðull: Hraðastýringarmótorar nota venjulega rafeindastýringu fyrir hraðastýringu, þannig að aflstuðull þeirra er hár, sem getur dregið úr orkutapi og orkunotkun raforkukerfisins.

Lágur hávaði: Vegna þess að hraðastýringarmótorinn getur verið hraðastýring í samræmi við álagskröfur, þannig að við lágt álag og ekkert álag mun hraði hans og hávaði minnka, getur bætt þægindi og öryggi vinnuumhverfisins.

Í stuttu máli hafa hraðastýrðir mótorar meiri sveigjanleika og nákvæmni í hraðastýringu samanborið við venjulega mótora og geta lagað sig að mismunandi álagskröfum og hafa einnig augljósa kosti í aflstuðli og hávaða.