Tengsl milli minnkunarhlutfalls mótors og togs

1. Hugmynd um minnkunarhlutfall:
Það er flutningshlutfall afoxunarbúnaðarins, sem er eins konar flutningshlutfall. Það vísar til hlutfalls samstundis inntakshraða og úttakshraða í minnkunarbúnaðinum, táknað með tákninu "i".
Ef inntakshraðinn er 1500r/mín og úttakshraðinn er 25r/mín, þá er minnkunarhlutfallið: i=60:1.
Lækkunarhlutfall almennra lækkunaraðferða er merkt sem raunverulegt lækkunarhlutfall, en sumir sérstakir minnkunartæki eins og sýklóíðaminnkarar eða harmónískir minnkar eru stundum rúnnaðir upp og nefnarinn er ekki nauðsynlegur. Til dæmis getur raunverulegt lækkunarhlutfall verið 28,13, en það er almennt merkt sem 28.

2. Útreikningsaðferð á lækkunarhlutfalli

1. Útreikningsaðferð skilgreiningar: lækkunarhlutfall=inntakshraði ÷ úttakshraði.

2. Almenn útreikningsaðferð: lækkunarhlutfall=notaðu tog ÷ 9550 ÷ afl mótor × inntakshraði mótors ÷ notkunarstuðull.

3. Útreikningsaðferð gírkerfis: Minnkunarhlutfall=fjöldi tanna drifbúnaðar ÷ fjöldi tanna drifbúnaðar (ef það er fjöl-gírlækkun, deildu síðan fjölda tanna drifnum gír allra samstungna pöra af gírsettum ÷ fjölda tanna drifbúnaðar og margfaldaðu síðan niðurstöðurnar.

4. Reikniaðferð til að draga úr belti, keðju og núningshjóli: Minnkunarhlutfall=þvermál drifhjóls ÷ þvermál drifhjóls.

3. Hugtakið mótor tog: Motor tog er úttaks tog mótorsins, sem er ein af grunnbreytum mótorsins. Einingin er NM (Newton metri).

4. Tengsl milli úttaks togs mótors og hraða og afls mótors.

1. Formúla: T=9550P/n Þessi formúla er almennt notuð reikniformúla fyrir sambandið milli togs, afls og hraða í verkfræði. Í formúlunni: T--tog; 9550 - stöðug (ekki þörf á að kanna uppruna þess); P--mótorafl (KW); n--úttakshraði (rpm) Athugið: Það skal tekið fram að þegar togi er reiknað í gegnum afrennsli skal taka tillit til skilvirkni taps gírflutnings.

2. Formúla fyrir togútreikning servómótors: T=F*R*lækkunarhlutfall. Dæmi: að keyra hlut sem er 100 kg, R=50mm, minnkunarhlutfall: 1:50, hvert er tog servómótorsins? Svar: 100x9,8 (þyngdarhröðun) x0,05x0.02=1.98NM

V. Reducer tog útreikningsformúla

1. Hraðahlutfall Hraðahlutfall=úttakssnúningur mótors ÷ úttakssnúningur minnkars ("hraðahlutfall" er einnig kallað "flutningshlutfall")

2. Þekkja afl mótorsins, hraðahlutfallið og notkunarstuðulinn, reiknaðu snúningsvægið á eftirfarandi hátt: Minnkunarvægið=9550×mótorsafl ÷ inntakssnúningur mótors × hraðahlutfall × notkunarstuðull

3. Þekkja snúningsvægið, úttakssnúninga minnkars og notkunarstuðuls, reiknið út mótorafl sem þarf fyrir lækkann á eftirfarandi hátt: Mótorafl=tog ÷9550×snúningar mótorsaflinntaks ÷ hraðahlutfall ÷ notkunarstuðull