Viðgerðir á skrefamótor

Bilanir í skrefamótor koma venjulega fram sem einn eða fleiri fasar vafninganna sem brenna út (skammhlaup eða opið hringrás). Þessa tegund bilunar er hægt að greina með því að mæla DC viðnám spóla mótorsins með margmæli og bera það saman við viðnám venjulegs spólu (í flestum tilfellum munu mótorspólurnar ekki brenna út samtímis; einn eða fleiri hópar verða heilir). Þetta hjálpar til við að ákvarða hvort mótorspólurnar séu útbrunnar. Fyrir mótora festa með skrúfum er hægt að nota skrúfjárn og tangir til að taka þá beint í sundur. Ef hlífin er soðin inn verður að nota skrá eða járnsög vandlega til að hnýta hana opna og gæta þess að hnýta hana ekki kröftuglega til að forðast aflögun. Eftir sundurtöku má sjá innri uppbyggingu mótorsins. Ef einn eða tveir fasar mótorspólunnar eru útbrenndir, svo framarlega sem spólugrindin er ekki aflöguð, geturðu spólað það sjálfur til baka í samræmi við upprunalega spóluna og fjölda snúninga. (Þegar brenndu spóluna er tekinn í sundur, vertu viss um að telja fjölda snúninga og mæla vírþvermál fjarlægðar spólunnar með míkrómetra. Vegna þess að þykkt emaljeða vírsins er mismunandi á milli innfluttra og innlendra víra þarftu að nota gaskveikjara til að brenna af glerungnum áður en þú mælir. Nota skal sömu aðferð til að mæla rammavírinn sem er aflagaður.) Ef ekki er hægt að finna viðeigandi ramma þarf að nota svipaðan ramma til að breyta. Að öðrum kosti geturðu búið til þitt eigið með því að nota-hitaþolið, eldtefjandi-einangrunarefni og límt það saman til að gera það í sömu lögun og upprunalega ramminn. Eftir vinda skaltu setja það varlega saman. Snúðu mótorskaftinu með höndunum; það ætti ekki að vera augljós jamming. Það skal tekið fram að ef þrepamótorinn er skemmdur ætti einnig að athuga með drifrás skrefamótorsins með tilliti til skemmda áður en skipt er um þrepamótorinn.