Við hvaða aðstæður mun lítill DC gírmótor brenna út?

Brunaslys á litlu DC gírmótor mun beint valda því að búnaðurinn hættir að ganga, eða jafnvel valda tapi eins og lokun á allri framleiðslulínunni. Hver er orsök þessa?

Bein orsök brennslu mótorsins er hár hiti. Algeng mótorbilun er skipt í tvo flokka: vélrænni bilun og rafmagnsbilun. Rafmagnsbilanir fela í sér: skammhlaup í vafningum stator-rotor, rofið hringrás, bilun í byrjunarbúnaði; vélrænar bilanir eru ma: of mikill titringur, ofhitnun legur, núningur stator-rotor, undarlegur hávaði osfrv.

Lítið DC gírmótor ofhleðsla í langan tíma, statorstraumurinn fer verulega yfir málstrauminn og mótorinn ofhitnar. Þar sem mótorinn fer oft í gang, ræsingartíminn er of langur eða ræsingarbilið er of stutt, verður hitastig mótorsins í grundvallaratriðum of hátt. Það er líka vélræn bilun sem er ekið, þannig að framleiðsla mótorsins eykst, eða fastur snýst ekki eða hraðinn lækkar verulega, sem leiðir til mikillar aukningar á ofhitnun mótorstraums, vinnukerfi mótorsins passar ekki við álagsvinnukerfið, svo sem skammtímalotuvinnu. Stýrðir mótorar eru notaðir til að knýja álag sem vinnur stöðugt í langan tíma.

Það eru líka margar umhverfis- og loftræstingar og hitaleiðni ástæður. Í fyrsta lagi eru vinnuumhverfi og loftræstingarskilyrði litlu DC gírmótorsins of hátt. Mótorinn er ekki vel loftræstur og ofhitaður. Of mikið ryk og fita í mótornum getur einnig valdið því að mótorinn hitnar. , meðfylgjandi mótorhlíf hitaleiðni rifbein eru skemmd of mikið og hitaleiðni svæði minnkar; eða að verndarmótorviftan er stífluð, sem leiðir til lélegrar loftræstingar og hitaleiðni mótorsins og mikillar hitahækkunar.

Til að leysa þetta vandamál, þegar það er mótorbilun, skaltu fyrst ákvarða hvort micro DC gírmótorinn sé útbrunninn, í samræmi við einkenni mótorbrennslu til bráðabirgðagreiningar; greindi þætti óeðlilegrar stöðu. Þessi grein er starfhæf og hefur ákveðið viðmiðunargildi fyrir mótornotendur og umboðsmenn þjónustuvera inverter.