Hverjir eru kostir og gallar burstalausra stigmótora og burstamótora?

I. Helstu kostir og gallar burstalausra og bursta mótora:

1. Helstu kostir burstalausra mótora eru:

Í fyrsta lagi hafa burstalausir mótorar langan endingartíma: Vegna þess að burstalausir mótorar nota stýringu í stað commutator og kolbursta, er líftími þeirra nokkrum sinnum, eða jafnvel tugum sinnum, lengri en hjá burstamótorum. Hins vegar er líftími kolefnisbursta takmarkaður; til dæmis, eftir þúsund klukkustundir, munu burstarnir slitna, annaðhvort þarf að skipta um bursta eða mótor.

Í öðru lagi hafa burstalausir mótorar háan vinnuhraða: Burstalausir mótorar nota segulsviðsvirkjun, útiloka líkamlega snertingu, sem gerir kleift að vinna hraðar.

Í þriðja lagi eru burstalausir mótorar hljóðlátir: Þeir henta fyrst og fremst fyrir hljóðlátt umhverfi, eins og sjúkrahús, banka, flugvelli og skóla, þar sem hávaðaminnkun skiptir sköpum.

Í fjórða lagi eru burstalausir mótorar neistalausir-: Burstalausir mótorar eru sérstaklega áhrifaríkir í ákveðnum forritum, sérstaklega þeim sem fela í sér eldfimt og sprengifimt umhverfi, þar sem þeir bjóða upp á aukið öryggi.

2. Helstu ókostir burstalausra mótora eru:

Í fyrsta lagi eru burstalausir mótorar dýrir: Stýringin bætir að minnsta kosti hundrað Yuan við kostnaðinn við örmótor. Upprunalegi commutatorinn og kolefnisburstarnir kosta miklu minna.

Í öðru lagi hafa burstalausir mótorar umhverfistakmarkanir: Ef burstalaus mótor er notaður í miklu segulsviði, eða hefur verið í snertingu við eða í nálægð við hátt segulsvið mun hann missa virkni sína. Þetta er fyrst og fremst vegna þess að snúningshluti burstalauss mótors er gerður úr seglum, sem eru segulmagnaðir aðeins eftir að hafa verið segulmagnaðir. Ef hann er settur upp í eða nálægt háu segulsviði mun segulsvið snúningsins breytast eða að hluta til útrýma segulmagni hans, sem veldur því að burstalausi mótorinn bilar eða jafnvel bilar.

3. Helstu kostir burstaðra mótora eru:

Í fyrsta lagi mikil stýrinákvæmni: Burstaðir mótorar eru oft notaðir með gírkassa og kóðara, sem leiðir til hærra úttaksafls og stjórnunarnákvæmni, sem nær 0,01 mm, sem gerir hreyfanlegum hlutum kleift að stöðva í nánast hvaða stöðu sem er. Allar nákvæmnisvélar nota DC mótora til að stjórna nákvæmni.
Í öðru lagi, einföld uppbygging: Burstaðir mótorar hafa einfalda uppbyggingu, auðvelt er að framleiða, vinna, viðhalda og stjórna. Jafnstraumsmótorar bjóða einnig upp á hraðsvörun, hátt byrjunartog og getu til að veita hlutfall frá núlli upp í nafnhraða. Í þriðja lagi, slétt notkun og góð ræsing og hemlun: Burstaðir mótorar stjórna hraðanum með spennustjórnun, sem leiðir til sléttrar ræsingar og hemlunar, jafnvel við stöðugan hraða. Burstalausir mótorar nota venjulega stafræna tíðnibreytingu, breyta AC í DC og síðan DC í AC, stjórna hraðanum í gegnum tíðnibreytingar. Þar af leiðandi upplifa burstalausir mótorar ójafna ræsingu og hemlun, með verulegum titringi, og starfa aðeins mjúklega á jöfnum hraða.

4. Helstu ókostir burstaðra mótora eru:
Í fyrsta lagi veldur núningur milli bursta og commutator neistaflugi og verulegum truflunum.
Í öðru lagi, vegna mikillar viðnáms, er skilvirkni lítil og framleiðsla er takmörkuð.
Í þriðja lagi er viðhald flókið og krefst þess að skipta um bursta oft.
Í fjórða lagi dregur núningur á milli bursta og commutator úr skilvirkni, eykur hávaða og framleiðir hita. Líftími burstamótora er margfalt styttri en burstalausra mótora.