Ástæðan fyrir því að burstalausa DC mótor legan er of þétt

Burstalaus DC mótor er mjög algengt mótortæki. Allir vita að lega mótorsins hefur mikla þýðingu, þannig að kröfurnar um það eru líka tiltölulega strangar. Venjulega ekki ofherða lega mótorsins til að stuðla að notkun mótorsins, en það er óhjákvæmilegt að lega mótorsins verði þétt. Svo skulum við skoða ástæðurnar fyrir því að mótorlögin eru of þétt.

Rekstraraðili er hræddur við að sóa burðarhólfinu fyrir endalokið. Við viðgerðir á burstalausum DC mótorum ættu vikmörk ytri hrings legunnar og endaloksins að vera viðeigandi. Neðri mörk vikmarkssviðsins eru notuð fyrst og efri mörkin eru ekki tilbúin til að vera snúið við. Þannig er þvermál leguholsins of lítið og truflun á ytri hring legunnar eykst.

Að auki hefur viðhaldsstarfsfólk ekki nægan skilning á ávinningi þess að draga úr stórum truflunum á þolmörkum við að draga úr leguhljóði DC mótorsins. Til dæmis, eftir að legið var fjarlægt, kom í ljós að ytri hringur lagsins og endalokið passaði vel. Of laus, púða kopar, kýla göt, eða jafnvel skiptu um endalokið, eða skiptu um leguna og stækkaðu þvermál ytri hringsins til að leysa þetta vandamál. Algengari aðferðin er að stækka burðarholið á endalokinu og setja síðan leguhylkið inn til að búa til legan og endalokið. Leguholið er náið samsvörun, sem leiðir til aukins leguhljóðs og upphitunar á legunni eftir að mótorinn er lagfærður. Vegna þéttrar tengingar hitnar legan, sem veldur því að fitan kreistist út, engin smurolía er í legubrautinni (vinnuyfirborð legur) og legan bilar vegna ofhitnunar.

Ofangreint er kynning á ástæðunum fyrir ofherðingu á DC burstalausu gírmótorlaginu. Í gegnum innganginn komumst við að því að ástæðan stafar aðallega af óviðeigandi notkun rekstraraðilans. Eftir að hafa skilið ástæðuna geturðu bætt aðgerðaaðferðina í framtíðaraðgerðum og reynt að forðast að þetta vandamál hafi áhrif á venjulega notkun tækisins.