Hver er vinnureglan um skrúfuskaftsrörinn

Skrúfuskaftsminnkinn vísar til alls afoxunarbúnaðarins og mótorsins (mótorsins). Þessi samþætta líkami má einnig kalla gírmótor eða gírmótor. Venjulega af faglegu verkstæði fyrir afoxunartæki, samþætt samsetningu, samþætt mótorframboð.

Notkun gírkassa

Hröðun og hraðaminnkun er oft kölluð gírkassar.

Til dæmis, til að breyta flutningsstefnu, notum við tvo geira gír til að senda kraftinn hornrétt á hinn ásinn.

Breyttu snúningsátaki. Við sama aflskilyrði, því hraðari sem hraðinn er, því minna tog skaftsins og því meira sem viðbragðsvægið er.

Kúplingsvirkni: Við getum aðskilið upprunalegu gírana tvo til að aðskilja vélina og álagið, svo sem bremsukúpling.

Afldreifing. Til dæmis getum við notað eina vél til að keyra marga knúna stokka í gegnum aðalás gírkassa til að átta okkur á virkni vélar sem knýr margar álag. Vinnulag gírkassans:

Gírkassinn er notaður til að draga úr gírnum og skrúfuásminnkinn eða minnkunarmótorinn er stækkaður með gírnum. Meginreglan er stóri gírinn, lítill gírinn eða lítill gírinn og stóri gírinn.

Það má sjá af ofangreindu að þegar hraðahlutfallið er valið er ekki hægt að breyta hraðahlutfallinu á skrúfunni. Gírkassinn getur breytt hraðanum og breytt stefnu gírkassans.