Af hverju þurfa mótorar að bæta við minnkunum?

Af hverju þurfa mótorar að bæta við minnkunum? Það er til að draga úr úttakshraða og tregðu drifmótorsins, en bæta tog og hleðslugetu, til að ná fram fullkomnum flutningsáhrifum; mótor og afoxunartæki eru venjulega sambland og eru mikið notuð í vélrænni drif, bifreiða ör drif, snjallheimili, lækningatæki, samskiptabúnað, greindur eldhús og baðherbergi og önnur sjálfvirkni drifsvið; Aðalframleiðsla mótorsins er háhraði, lágt snúningshraði, en hefur einkenni lítillar rúmmáls. Meginhlutverk minnkarsins er að draga úr framleiðsluhraðanum (drifmótor), auka togið, til að ná tilvalin flutningsáhrif, Aðalbygging afoxunarbúnaðarins er samsett úr lækkunargíreiningu (gírkassi). Eftirfarandi útskýrir ástæðurnar fyrir því að mótorar þurfa að nota minnkunartæki.

1. Í því ferli að iðnaðar sjálfvirkni forrit, oft verður notað, lág-hraði hár-tog nákvæmni stjórna, þetta tilefni mun almennt nota afoxunartæki, við háhraða lítið tog aðstæður, þarf almennt ekki að bæta við afoxunartæki.

2. mótor með minnkandi er að bæta togið, þegar álagið er mjög mikið, er einhuga aukning á krafti servómótorsins mjög óhagkvæmur hlutur, svo á nauðsynlegu hraðasviði til að velja viðeigandi lækkunarhlutfall Minnkari, minnkarinn sjálfur er til að hægja á hraðanum og bæta hlutverk framleiðslutogsins.

3. Við viljum hið fullkomna tog, annaðhvort stórt servó, eða lítið servó plús afrennsli, niðurstaðan er almennt servó plús afstýritæki sem kostar minna en verð á stórum servói.

4. Minnkari í gírkassanum hefur þau áhrif að viðhalda mótornum, rekstur minnkunar til að taka við stærra tog, ofhleðsla er send til mótorsins svo lengi sem magn ofhleðslu deilt með verðmæti minnkunarhlutfallsins, ef mótorinn beint af mótornum getur valdið skemmdum á mótornum.

5. Í ofhleðslunni er mjög stór þegar hraðaminnkunin er skemmd, minnkarinn þarf aðeins að skipta um varahluti er hægt að endurheimta til notkunar, kostnaðurinn er tiltölulega lágur, ef mótorinn er beint skemmdur viðgerð er tiltölulega hægur, kostnaðurinn er einnig hár .

6. Hraðaminnkun á meðan úttaksvægið er aukið, togi framleiðsla hlutfall í samræmi við mótor framleiðsla sinnum minnkunarhlutfall, en gæta þess að fara ekki yfir hlutfall togi minnkarans.

7. Hröðun á meðan dregið er úr tregðu álagsins.

8. Dragðu úr snúningstregðu á áhrifaríkan hátt, minnkarinn getur tímanlega stjórnað byrjun-stöðvun, breytilegum hraða. Eftir að minnkarinn eykst jafngildir togið einnig aukningu á inntaksafli, getur dregið úr inntaksmótorafli sem krafist er (þar sem þörf er á hraðastjórnun), almennt ástand mótorsins er dýrara en minnkarinn, svo hugsaðu um að nota minnkandi.

9. getur í raun sparað orku, notkun afoxunarbúnaðar þannig að mótorinn til að mæta úttakstogstraumnum minnkar um mikið.

10. Notkun afoxunarbúnaðar getur í raun dregið úr hraða mótorsins og aukið togið, og samkvæmt mótornum til að gefa út samsvarandi margföldunarlækkunarhlutfall.

Samkvæmt mismunandi drifmótorum og drifhreyflum sem eru settir saman í samþætta vél, eru almennt notaðir plánetukírmótor, gírmótor, þrýstimótor, DC gírmótor, ormgírmótor osfrv.